যান্ত্রিক ক্ষতি

যান্ত্রিক ক্ষতি
১. দুর্ঘটনার গতিপথ

২০১৭ সালের ৫ই মে, একটি হাইড্রোক্র্যাকিং ইউনিট স্বাভাবিকভাবে পি-১১০৬/বি পাম্প চালু করে, যা মাঝে মাঝে তরলীকৃত পেট্রোলিয়াম গ্যাস বাইরে পরিবহন করছিল। চালু করার প্রক্রিয়ার সময় দেখা যায় যে পাম্পের সিল লিক করছে (ইনলেট প্রেশার ০.৮ এমপিএ, আউটলেট প্রেশার ১.৬ এমপিএ, মিডিয়ামের তাপমাত্রা ৪০℃)। শিফট মনিটর গুয়ান অবিলম্বে কর্মীদের নির্দেশ দেন পাম্পটি বন্ধ করতে, ইনলেট ও ​​আউটলেট ভালভ বন্ধ করতে এবং টর্চ লাইনের মাধ্যমে প্রেশার কমাতে। নাইট্রোজেন প্রতিস্থাপন করা হয়। যেহেতু গ্যাসকেট এসে পৌঁছায়নি, তাই ওয়ার্কশপ ৬ই মে রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করার পরিকল্পনা করে। ৬ই মে সকাল ৮:০০ টায়, হাইড্রোজিনেশন ওয়ার্কশপ ১ নির্মাণ ও মেরামত কোম্পানির রিফাইনারি রক্ষণাবেক্ষণ ওয়ার্কশপকে পি-১১০৬/বি সিল প্রতিস্থাপনের জন্য অবহিত করে এবং রিফাইনারি রক্ষণাবেক্ষণ ওয়ার্কশপ রক্ষণাবেক্ষণ ও প্রতিস্থাপনের জন্য স্কোয়াড লিডারসহ ছয়জনের ব্যবস্থা করে। সকাল ৯:১০ মিনিটে, হাইড্রোজিনেশন ওয়ার্কশপ কাজের আগে একটি নিরাপত্তা বিশ্লেষণ করে। পাইপলাইন এবং সরঞ্জাম খোলার পর, কাজের অনুমতিপত্র দেওয়া হয়। ওয়ার্কশপের একজন শিফট সুপারভাইজার সরেজমিনে পরিদর্শনে যান, পাম্পের ইনলেট গাইড ডেলিউজ ভালভ এবং ডিসচার্জ ভালভ খুলে প্রেশার গেজ দিয়ে ওয়ার্কশপের কর্মীদের সাথে বিষয়টি নিশ্চিত করেন। গাইড ডেলিউজ ভালভ থেকে কোনো পদার্থ নির্গত হচ্ছিল না এবং পাম্পের আউটলেট প্রেশার গেজে চাপ “০” দেখাচ্ছিল। উভয় পক্ষের সরেজমিনে নিশ্চিতকরণের পর কার্যক্রম শুরু করা হবে। সকাল ৯:৪০ মিনিটে, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীরা যখন পাম্প কভারের সমস্ত বোল্ট খুলছিলেন, তখন পাম্পের মূল অংশটি হঠাৎ ভলিউট থেকে ছিটকে বেরিয়ে আসে এবং যে অপারেটর হাতে পাম্পের মূল অংশের কাপলিং ধরে রেখেছিলেন, তার বাম হাত মোটরের সেমি-কাপলিংয়ে আঘাত করে, যার ফলে তার বাম হাতের কনুইয়ের নিচের অংশে আঘাত লাগে।

২. কারণ বিশ্লেষণ

(1) প্রত্যক্ষ কারণ: পাম্প অপসারণ করার সময়, পাম্পের খোলসের ভিতরে নাইট্রোজেনের অবশিষ্ট চাপ থাকে, যার ফলে পাম্পের মূল অংশটি খোলস থেকে বাইরে বেরিয়ে আসে এবং আঘাতের কারণ হয়।

(2) পরোক্ষ কারণ: ৫ই মে, শিফট লিডার P1106/B পাম্পটি প্রক্রিয়া করার জন্য কর্মীদের সংগঠিত করেন, পাম্পের ইনলেট এবং আউটলেট ভালভ বন্ধ করেন, টর্চের মাধ্যমে চাপ মুক্ত করেন এবং নাইট্রোজেন প্রতিস্থাপন করেন। ৬ই মে, অপারেশনের আগে চাপ মুক্ত করার জন্য পাম্পের ইনলেট শাওয়ার ভালভ খোলা হয়েছিল। কোনো গ্যাস নির্গত হয়নি তা নিশ্চিত করার পর, গেজের চাপ শূন্য ছিল, যার ফলে ভুলবশত মনে করা হয়েছিল যে পাম্পের ভিতরে কোনো মাধ্যম নেই। প্রকৃতপক্ষে, শাওয়ার ভালভের খোলার অবস্থান অপর্যাপ্ত হওয়ার কারণে পাম্পের মেমরিতে অবশিষ্ট চাপ ছিল। প্রেশার গেজের পরিসীমা ৪.০ এমপিএ, যা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করলেও, পাম্পের চাপ কম থাকার কারণে প্রেশার গেজের নির্ভুলতার উপর প্রভাব পড়ায় অবশিষ্ট চাপ প্রদর্শন করা যাচ্ছিল না।

৩. অভিজ্ঞতা ও শিক্ষা

(1) যেকোনো অপারেশন অবশ্যই সঠিকভাবে করতে হবে প্রক্রিয়া নিষ্পত্তি, শক্তি বিচ্ছিন্নকরণ,লকআউট ট্যাগআউটকাজের পাশাপাশি, গৃহীত পদক্ষেপগুলোর বাস্তবায়ন ও যাচাইকরণের কাজটি ভালোভাবে সম্পন্ন করা, যাতে সমগ্র কার্যপ্রক্রিয়ার নিরাপত্তা ও নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত হয়।

(2) পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রমের নিরাপত্তা ব্যবস্থাপনা জোরদার করুন, ঝুঁকি শনাক্ত করার ক্ষমতা উন্নত করুন এবং প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা ভালোভাবে গ্রহণ করুন। কার্যক্রম শুরুর আগে অবশ্যই প্রাক-নিরাপত্তা বিশ্লেষণ করতে হবে। সরঞ্জাম পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ, বিশেষ করে পাইপলাইন এবং সরঞ্জাম খোলার কার্যক্রম, অবশ্যই পার্জ, ডিসপ্লেসমেন্ট, চাপ উপশম এবং খালি করার মাধ্যমে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে করতে হবে যাতে কার্যকরভাবে বিচ্ছিন্নকরণ, খালি করা এবং নিষ্কাশন নিশ্চিত করা যায়।